Ya no es ciencia ficción: La nueva actualización de Tesla que hace que tu coche sea realmente un Robotaxi (mientras tú duermes)
Ya no es ciencia ficción: La nueva actualización de Tesla que hace que tu coche sea realmente un Robotaxi (mientras tú duermes)
Elon Musk lo advirtió y está sucediendo. Tesla ha liberado la versión 13 de su Full Self-Driving (FSD), y con ella, una función que redefine lo que entendemos por "coche autónomo": el "Smart Summon Pro". Olvídate de que el coche solo venga a ti; ahora puede buscar aparcamiento y estacionarse en lugares complejos sin que nadie esté al volante. Bienvenido al "Modo Vacaciones" definitivo.
"Smart Summon Pro": Un aparcacoches invisible
Hasta ahora, las funciones de "Summon" de Tesla permitían que el coche se moviera unos metros para salir de un lugar estrecho o acercarse a su dueño. Con la versión 13, esto se ha escalado drásticamente. El vehículo puede interpretar el entorno, buscar un hueco libre en un estacionamiento concurrido y realizar la maniobra completa.
- Navegación inteligente: El FSD 13 mejora la toma de decisiones en tiempo real y la predicción del comportamiento de otros vehículos y peatones.
- Sin supervisión directa: Aunque Tesla sigue recomendando estar cerca y atento, la complejidad de las maniobras sugiere un salto hacia una autonomía mucho mayor.
¿El fin del estrés al aparcar?
Esta actualización es un paso gigante hacia la visión de Tesla de convertir cada uno de sus vehículos en un Robotaxi potencial. Si tu coche puede moverse y estacionarse solo, el siguiente paso es que lo haga para generar ingresos mientras tú no lo usas. El "Modo Vacaciones" de Musk no es que tu coche se vaya de vacaciones, sino que trabaje mientras tú lo haces.
El dato clave: La polémica sobre la autonomía total (FSD) no cesa, pero cada nueva versión acerca a Tesla a su objetivo final: eliminar la necesidad de la intervención humana al volante en la mayoría de los escenarios.
Implicaciones legales y de seguridad
Mientras la tecnología avanza a pasos agigantados, la legislación global sigue rezagada. Países como Alemania o Japón están empezando a flexibilizar sus leyes, pero la idea de un coche sin conductor buscando aparcamiento por sí solo plantea preguntas éticas y de seguridad importantes. ¿Quién es responsable si ocurre un incidente?
"Tesla está forzando los límites de lo que la tecnología puede hacer, poniendo a prueba la paciencia de los reguladores y la confianza de los consumidores."
¿Confiarías en que tu Tesla se estacione solo en un centro comercial abarrotado? ¡Comparte tu opinión en los comentarios!